{"id":3843,"date":"2025-03-05T19:15:00","date_gmt":"2025-03-05T19:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sparkshare.eu\/?p=3843"},"modified":"2025-03-10T07:35:40","modified_gmt":"2025-03-10T07:35:40","slug":"do-we-have-enough-electricity","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sparkshare.eu\/hr\/do-we-have-enough-electricity\/","title":{"rendered":"Imamo li dovoljno elektri\u010dne energije?"},"content":{"rendered":"<p class=\"\">Prije dvije godine po\u010deo sam voziti EV, na nagovor kolege koji je u dru\u0161tvu\npoznat po tome da je voljan testirati alpha verzije raznih proizvoda, pa je ve\u0107 u\ntom trenutku imao vi\u0161e godina iskustva. Malo njegovog nagovaranja, malo\n\u010dinjenice da PPMV nakon neke koli\u010dine CO2 postaje neizdr\u017eiv, i eto mene kao\nnovo-pe\u010denog voza\u010da 4 godine starog Modela S.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">I onda su krenila obja\u0161njavanja\nljudi sa kojima sam komunicirao kako je to super da sam nabavio EV za grad, ali da to \"nema teorije\" da zamjeni ICE vozila, jer za po\u010detak (jedan od naj\u010de\u0161\u0107ih\nargumenata), nema dovoljno struje i raspala bi se elektro mre\u017ea u RH a i \u0161ire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Da li je to stav koji proizlazi iz ljudske intuicije, ili je on programiran kroz\ntekstove i postove na dru\u0161venim mre\u017eama druge strane (ona koja i dalje \u017eeli\nprodavati naftu) ne mogu to\u010dno procijeniti, ali idemo to analizirati.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Moja osobna intuicija ka\u017ee da to ne bi smio biti problem, sje\u0107am se jo\u0161\nsredine 80-tih godina i termo akumulacijskih pe\u0107i na struju sa trofaznim\npriklju\u010dcima. Tako\u0111er se sje\u0107am da su sve \u017earulje bile normalne, a ne \u0161tedne, te da\nje TV tro\u0161io dosta vi\u0161e nego dana\u0161nji TV-ovi. A znam da mi sada za gradsku vo\u017enju\nauta treba maksimalno 20 kwh dnevno, zna\u010di 10 sati punjenja po no\u0107i na obi\u010dnoj\nuti\u010dnici 10A je vi\u0161e nego dovoljno. U praksi je to 1-2 puta tjedno...<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">No, idemo izra\u010dunati na razini RH. Prema podacima Dr\u017eavnog zavoda za\nstatistiku (DZS), u Hrvatskoj je registrirano otprilike 2 milijuna osobnih vozila.\nPretpostavimo da prosje\u010dno osobno vozilo prije\u0111e oko 15.000 km godi\u0161nje.\nPodaci European Alternative Fuels Observatory (EAFO) pokazuju da tipi\u010dna\npotro\u0161nja elektri\u010dnih vozila iznosi oko 15\u201320 kWh na 100 km. Za ovu procjenu\nkoristit \u0107emo vrijednost od 20 kWh\/100 km. Prema tome jedno vozilo godi\u0161nje\npotro\u0161i oko 3000 kWh.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Ukupna prenesena energija na prijenosnoj mre\u017ei prema podacima HOPS-a je\noko 25 TWh - https:\/\/www.hops.hr\/elektroenergetski-podaci\u00a0<a href=\"https:\/\/www.hops.hr\/elektroenergetski-podaci\">https:\/\/www.hops.hr\/elektroenergetski-podaci<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Zanimljivo je da potro\u0161nja elektri\u010dne energije u RH sa godinama pada, uz\nsimultanu instalaciju novih izvora energije u obliku solarnih i vjetro elektrana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"translation-block\">Ukoliko bi BA\u0160 SVI automobili pre\u0161li u jednom danu na struju, potro\u0161nja bi\nporasla za 3000kWh*2000000 vozila godi\u0161nje, \u0161to je oko 6 TWh, odnosno 24%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Slo\u017eit \u0107emo se da je realno da u nekom trenutku u slijede\u010dih 15-20 godina\ndo\u0111emo na maksimalno 50% EV, \u0161to bez da uzmemo u obzir dodatnu optimizaciju\npotr\u0161nje i instalaciju oto\u010dnih solarnih sustava sa baterijama koji \u0107e svakako\nrasteretiti mre\u017eu. To zna\u010di da je utjecaj na elektro-energetsku mre\u017eu manji od 12%<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Bilo kakva rasprava o vr\u0161nim optere\u0107enjima nema previ\u0161e smisla jer se iz\nprakse pokazalo da se automobili naj\u010de\u0161\u0107e pune po no\u0107i radi jeftinije tarife, i kada\nje optere\u0107enje mre\u017ee najmanje. Na autocestama se o\u010dekuje da \u0107e \"pumpe\" sa\nultrabrzim punja\u010dima imati\/ili ve\u0107 imaju i solarne plo\u010de i baterije kako bi \u0161to manje\npla\u0107ali skupi priklju\u010dak na mre\u017eu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Dakle, argument \"da nema dovoljno struje\" ne stoji, i umjesto njega bi se\ntrebali zapitati \u0161to \u0107emo sa suficitom u budgetu koji smo u\u0161tedili nekupovinom\nnafte i njenih prera\u0111evina ?<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Two years ago, I started driving an EV, encouraged by a colleague known for his willingness to test alpha versions of various products. By that time, he already had several years of experience. A bit of persuasion from him, combined with the fact that PPMV becomes unbearable after a certain amount of CO\u2082, led me [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3846,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","inline_featured_image":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[77],"tags":[],"class_list":["post-3843","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-series-why-not-ev"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/sparkshare.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Screenshot-2025-03-10-at-08.33.09.png?fit=1590%2C904&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sparkshare.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sparkshare.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sparkshare.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sparkshare.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sparkshare.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3843"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sparkshare.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3843\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3845,"href":"https:\/\/sparkshare.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3843\/revisions\/3845"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sparkshare.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3846"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sparkshare.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sparkshare.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sparkshare.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}